A márciusi eladások elemzése: A Haval H6 már nincs a rivaldafényben, a BYD összesített eladásai közel háromszorosa a Tesláénak

Megjelentek a 2022 márciusi autóeladási adatok, és a listán szereplő egyes modellek teljesítménye meglehetősen meglepő. Például a Great Wall Haval H6 két generációja nem tudta megvédeni a címet, helyébe a BYD Song került, amely a legtöbbet -eladott A- osztályú SUV lett Kínában.

Egy másik példa, a Volkswagennek nem volt SUV-terméke a listán. Egy másik példa, a Toyota Senna csökkentette a távolságot a Buick GL8-cal. A szedánok tekintetében a Honda Accord és a Toyota Camry "váltja fel". Végül a BYD Qin felülmúlja "Shuangyi"-t, és a sarkon van.

SUV: Haval H6 oltárra esett, BYD Song sikerült

Egyszer lehet, hogy baleset, mi lesz a második vagy harmadik alkalommal? Lehúzták az oltárról a Great Wall Haval H6-ot, amely évek óta uralta a SUV-eladási listát. A márciusi eladások közül mindössze 19 303 Haval H6-ot adtak el, ami 43,7 százalékos csökkenést jelent az előző évhez képest--az előző év azonos időszakához képest, így kiesett a lista első három helyéről, és a negyedik helyen áll.

A lista élén a Tesla Model Y áll, ami nem összehasonlítható. A Haval H6 legközvetlenebb versenytársai a BYD Song és a Changan CS75. Az adatok szerint a BYD Song és a Changan CS75 is több mint 20,000 darabot adott el a hónapban, ezzel a második és a harmadik helyen áll a listán, fokozatosan növelve a távolságot a Haval H6-tól.

Bár a BYD Song és a Changan CS75 hasonló eredményeket ért el, a BYD Song 143,8 százalékkal nőtt az előző évhez képest-az-évhez képest, míg a Changan CS75 24,8 százalékkal csökkent az előző évhez képest- , ami éles kontraszt. A márciusi 15 legnagyobb eladás között a kínai márkák 7, a Changan pedig három márkát képviselt.

Haval, BYD, Geely és Ideal egy helyen van. A Haval H6 némileg váratlan piaci teljesítménye mellett a listán állandó szereplő Geely Boyue is eltűnt. A Geely listáján csak a Xingyue L került a legjobb 15 közé, a 13. helyre, és nem tudott bekerülni az első tízbe.

Noha 41,1 százalékkal esett-az-évhez képest, a Honda CR-V továbbra is a vegyesvállalati márka legkeresettebb-kompakt SUV-ja, amelyet a Toyota RAV4 követ. . Nézz fel a lap végére.

A vegyesvállalat márka az első években bevezette a „kettős{0}}jármű stratégiát”. A Toyota RAV4 és a Willanda is felkerült a listára, míg a Honda CR-V testvérmodellje, a Honda Haoying nem került fel a listára. A GAC Honda egyetlen bejegyzése a listán a Binzhi, amely a 15. helyen áll, és testvérmodellje, az XR-V is kiesett a listáról.

Az idei év első negyedévének összesített eladásait tekintve továbbra is a Tesla Model Y vezeti a listát, míg a harmadik helyen a Haval H6 áll 71 411 darabbal, ami 35,7 százalékos csökkenést jelent az előző évhez képest. A BYD bejelentette, hogy leállítja az üzemanyaggal működő járművek értékesítését, és a múltbeli eladásokat tekintve az üzemanyaggal rendelkező járművek aránya nem haladja meg a 3 százalékot.

Az első negyedévben a Tesla Model Y vezette az összesített eladási listát, 354,8 százalékos növekedéssel az előző év azonos időszakához képest; A BYD Song a második helyen végzett, 126,4 százalékos növekedéssel az előző évhez képest-az-évhez képest. A Haval H6 az egyetlen r üzemanyaggal rendelkező autó a lista első három helyén. Más szóval, az új energiahordozók fokozatosan általánossá váltak.

A Geely és a Chery, a mainstream kínai márkák szintén nem szerepeltek az első negyedév összesített eladási listáján. A Geely Boyue versenyképessége komolyan hiányzik, és az eladások csökkenése érthető, de a csúcskategóriás Xingyue L nem a vártnak megfelelően teljesített, amit nehezebb megérteni.

Emellett a testvérmodellek, mint például a Honda Binzhi és az XR{0}}V, a Toyota RAV4 és a Willanda mind szerepelnek az eladási listán az első negyedévben, de a Honda CR-V testvérmodellje, Haoying valóban eltűnt. . A Volkswagen SUV-termékei nem szerepeltek a listán, és az eladási listán rendszeresen szereplő SUV-modellek, mint a Tiguan L, Tuyue és Tanyue sem kerültek be a lista első 15 közé.