1.6T plug-in hibrid gyorsítás 100 kilométerről 5 másodpercre? Rövid elemzés a Xingtu új Mars -architektúrájának legfontosabb elemeiről

A közelmúltban a nagy független márkák kezdtek jelentőséget tulajdonítani a platformoknak és az architektúráknak. A leghangulatosabbak a Geely CMA architektúrája és a Great Wall citrom/tartály architektúrája. Ennek hátterében a fogyasztók csúcstechnológiai követelményei és a jobb kognitív képességek állnak.

A Chery Group egy korai hazai márka, amely az építészeti platformok koncepciójával foglalkozott. Az első években a Tiggo 7 a Q1X platformhoz tartozott. A Tiggo 8 és a Tiggo 7-ből származó második generációs Tiggo 7 természetesen e platform remekműve, és egyben a Chery márka értékesítési volumene is. Sarokkő.

A Xingtu az anyavállalatból született csúcskategóriás márka. A Lanyue, a TX/TX-L és az LX természetesen platformtermékek, és a fogyasztók még mindig nagyon nem ismerik ennek a platformnak a koncepcióját. Ezért a Xingtu hivatalosan augusztus 18-án került hivatalosan forgalomba. Bejelentette új architektúra-koncepcióját-&"; M3X Mars Architecture PRO &".

A Xingtu által közzétett információk szerint ez a keretrendszer SUV -kat, MPV -ket és autókat tud előállítani, és kompatibilis a PHEV teljesítményformájával. Jelenleg a Xingtu csak SUV modellekkel rendelkezik, így ezek az információk arra utalhatnak, hogy a Xingtu a jövőben autókat és MPV modelleket fog piacra dobni. Ezenkívül a moduláris és sokoldalúság nagyobb kompatibilitása miatt a gyártási költség is előnyös.

Tehát a meglévő Xingtu modellek esetében milyen javulást hozhat az M3X Mars architektúra PRO? A jelentések szerint négy fő pont van: erő, biztonság, kényelem és intelligencia.

Közülük a teljesítmény elsősorban új építészeti motorok új sorozatának hozzáadása-400T csillagos atomenergia, azaz 2,0T turbómotor, mint a rég elveszett Chery-Star Way Group nagy teljesítményű és nagy térfogatú modellje, ez a 2.0 T továbbfejlesztéseket hajtott végre, beleértve az üzemanyag -ellátási kapacitás növelését (akár 30%-kal), a szelepszerelvény anyagának korszerűsítését és az égési rendszer illesztésének és kalibrálásának optimalizálását.

Ezenkívül ez a 2.0TGDI motor a Miller-ciklus, a középre szerelt VVT, az inga kettős tömegű lendkerék, a 350 bar-os közvetlen befecskendezés és más technológiák áldását kínálja. Végül, miközben eléri a maximális 41%-os termikus hatásfokot, a maximális teljesítmény elérheti a 192 kW -ot, és a csúcsnyomaték eléri a 400 Nm -t. Más márkájú 2.0T motorokhoz képest ez már felső-közép teljesítménynek számít.

Ez is a tiszta benzinmotorok fénypontja, és a kiterjesztett hatótávolságú&"Xingtu SREV &"; a Mars építészetének középpontjában is áll.

A továbbfejlesztett 2.0T-hez képest ez a plug-in hibrid rendszer/kiterjesztett hatótávolságú újdonság. Bár az adott gépet nem látták, a paraméterek, elvek és műszaki szint lehetővé teszi számunkra, hogy megtudjuk.

A sematikus diagramból látható, hogy ez egy tipikus kétmotoros hibrid rendszer. Az egyik motor a kimeneti tengelyhez, a másik pedig közvetlenül a differenciálműhöz van csatlakoztatva. Többféle tengelykapcsoló és sebességváltó révén a motor áthaladhat munka közben. Különböző fogaskerekek illeszkednek a megfelelő munkakörülményekhez, és az egész nagyon hasonlít sok független márkájú kettős motorhoz, például a DHT -hez. Jellemzőjük, hogy különböző teljesítménykörülmények között megfelelő teljesítmény -illesztéssel rendelkeznek.

Ennek érdekében ez a plug-in hibrid 9 üzemmóddal rendelkezik {{4}} 11 kombinált sebességváltóval. Mivel ez egy hibrid négykerék-meghajtású rendszer két elülső motorral és hátsó tengelyes motorokkal, gyorsan gyorsul-5 másodperc alatt gyorsul 100 kilométerre. Az Ipari és Informatikai Minisztérium új autóbevallási információi szerint ez a rendszer lesz az első, amelyet a Xingtu LX -vel fognak használni. A plug-in hibridhez illeszkedő benzinmotor egy 1.6T turbófeltöltős motor.

Következtetés:

Ezenkívül az új Mars architektúra a biztonság, az intelligencia és a vezetési teljesítmény javítását is bevezeti. Úgy gondolják, hogy a jövőbeni Xingtu modelleket is felszerelni fogják ezekkel a&"; PRO &"; pont. Sőt, a jelenlegi Xingtu modellek valójában magas szintű biztonsággal és intelligenciával rendelkeznek. Viszonylag szólva az új hajtómű nyilvánvalóan több meglepetést hozhat. Kíváncsian várjuk és kíváncsian várjuk, hogy az új 2.0T és 1.6T plug-in hibridek hogyan fognak valójában hajtani a telepítés után!