Az ORA legdrágább modelljét márciusban értékesítik, a Great Wall Motors várhatóan elindítja a BC kódnevű szedán márkát.

1. Az ORA vadonatúj modellje, a Ballet Cat várhatóan márciusban hivatalosan is előre kapható lesz, körülbelül 200 000 jüanos áron. Az ORA legdrágább modelljeként az új autó nagy erőfeszítéseket tesz a konfiguráció és a technológia terén. Ami a megjelenést illeti, az új autó kompakt, tisztán elektromos modellként helyezkedik el, retro formával, ami nagyon kellemes a női fogyasztók esztétikájának, kerek és szép formájú. Ami a belső teret illeti, a Ballet Cat sok retro elemet is tartalmaz, mint például a kormánykerék kialakítása, a kar típusú síp használata és a modern többfunkciós gombok integrálása, kombinálva a retro és a technológia. Ami a teljesítményt illeti, az új autó 126 kilowatt maximális teljesítményű villanymotorral van felszerelve, és két 401 km-es és 500 km-es változatot biztosít.

Független autós áttekintés: A Ballet Cat egy áttörést jelentő modell, amelyet az ORA márka továbbra is áttörést ér el. Ha sikeresen megnyitja a közép- és felsőkategóriás női autópiacot, az ORA bruttó haszonkulcsa még magasabb lesz.

2. A CATL akkumulátor-óriás kiadott egy nyilatkozatot, amely szerint az olyan médiajelentések, mint például az Egyesült Államok szankcionálása, a ChiNext Indexből való eltávolítás és a Tesla összeomlásának megvitatása mind pletykák, amelyek hatalmas hatással vannak a vállalat hírnevére, és a vállalat hivatalosan jelentette az esetet. A CATL a mai napon megújította a versenytársaival folytatott vitákat, beperelve a Honeycomb Energy-t a tisztességtelen verseny miatt. Amikor a CATL a PR-rel volt elfoglalva, a részvényárfolyama tovább zuhant, és piaci értéke 200 milliárd jüannal csökkent 5 nap alatt.

Független autóértékelés: Bár a CATL-t az elmúlt években nagyon keresették, az olyan versenytársak felzárkózásával, mint az LG Chem, a Panasonic és a BYD, a CATL vezető pozíciója ingatag.

3. Great Wall Motors a pletykák szerint érdekli a hatodik márka elindítását, belső kódnevű BC. A projekt jelenleg a "csatornakép-tervezés és a mintaboltépítés" szakaszában van, és a BC szedán márka lehet. Korábban a Great Wall Motors részt vett a szedán projektben. Az első szedán az Elf volt, majd olyan modelleket mutatott be, mint a Dazzling, a Tengyi C30 és a C50, de végül 2014-ben felfüggesztette a szedán üzletágat, és a gyenge piaci válasz miatt az SUV modellekre összpontosított. . Mivel azonban a Great Wall Motors áttörést ért el a különböző üzletágakban, már a láthatáron van, hogy visszatérjen a szedánpiacra.

Független autó felülvizsgálat: A szedánpiac vörös tengernek mondható, de a Great Wall Motor elmúlt két évben bekövetkezett átalakulásának sikerével a szedánpiacra való visszatérés segíthet a Great Wall Motors-nak a torta további bővítésében.